مبدأ التشغيل
ثنائي األشواط
نوع المحرك
اسطوانات
القدرة
145 حصان
سعة المحرك
1.8 لتر
محرك مكبسي ثنائي األشواط بحقن وقود إلكتروني بست أسطوانات للطائرات المسيرة والطائرات الخفيفة
ّعّد i145P من باورتي ً ك محرًكا مكبسًي ُي بتصميم Boxer، يو ّّفر بنية مسّطّحة للمحرك وعمود مرفق أقصر وأخف وزًًنا. يتميز المحرك بتصميم طويل الشوط ونظام تزييت منفصل، ما يمنحه عزم دوران أعلى، ومعدل دورات منخفض (RPM)، وكفاءة مح ّّسنة في استهالك الوقود
تم تطويره خص ً يًصا للطائرات غير المأهولة متوسطة االرتفاع وطويلة المدى )UAVs MALE )والطائرات الخفيفة، ويتمّّيز بانخفاض متطلبات ًا وأنظمة تكرار وظيفية الصيانة واحتوائه على أكثر من 20 مستشعًر متعددة لضمان استمرارية المهمات التشغيلية في جميع الظروف الجوية.
للمزيد من المعلومات:
المزايا الرئيسية
- استهالك منخفض للوقود
- فترات خدمة طويلة بنظام MTBO لمدة 1,000 ساعة
- مولد بقدرة 5 كيلوواط
- جميع الظروف الجوية
- بروتوكول اتصاالت كنباس
- أكثر من 20 مستشعًرًا مع تكرارات وظيفية لضمان الموثوقية
المواصفات
| العرض | 610 ملم |
| الطول | 980 ملم |
| االرتفاع | 720 ملم |
| نوع المحرك | اسطوانات |
| مبدأ التشغيل | ثنائي األشواط |
| الوقود | حقن إلكتروني للوقود |
| نظام التزييت | حقن زيت منفصل (مع خزان زيت مدمج) |
| نظام التبريد | تبريد الهواء |
| سعة المحرك | 1.8 لتر |
| عدد األسطوانات | 6 |
| القدرة | 145 حصان |
SPECIFICATIONS
- Width: 610 mm
- Length: 980 mm
- Height: 720 mm
- Engine type: Piston
- Operating principle: 2-stroke
- Fuelling: Electronic fuel injection
- Oiling: Separate oil injection (integrated oil tank)
- Cooling: Air-cooled
- Engine displacement: 1.8 L
- Cylinders: 6
- Horsepower: 145 hp
